Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: بر اساس آنچه در برنامه چهارم توسعه شهر تهران بررسی شد، تا پایان این برنامه تعداد اتوبوس های پایتخت به هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه خواهد رسید.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، مهدی چمران با اشاره به اهم مسائل مطرح شده در بخش حمل و نقل برنامه چهارم توسعه شهرداری تهران اظهار کرد: در این بخش در ارتباط با گسترش حمل و نقل عمومی و تأکید بر پیاده محوری سخن به میان آمد؛ ما پیشنهاد دادیم که ترغیب شهروندان به حرکت پیاده و پیش بینی تشویق برای استفاده از دوچرخه در برنامه لحاظ شود که البته شاید تأثیرات کمی داشته باشد اما به هر حال می تواند تا اندازه ای در توسعه حمل و نقل عمومی مؤثر واقع شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: بیشترین احکام در ارتباط با حمل و نقل عمومی است؛ چرا که حمل و نقل و آلودگی هوا دو مسئله اصلی شهر تهران است و ان شاءالله در همین راستا احکام فراوانی که در بخش حمل و نقل عمومی در برنامه چهارم وجود دارد، اجرایی خواهد شد.

وی در پاسخ به این پرسش که «احکام برنامه تا چه اندازه عملیاتی تدوین شده است؟»، یادآور شد: البته برنامه سه سال و نیمه است و ما تلاش کردیم میزانی که قابل انجام است در برنامه لحاظ شود.

چمران ادامه داد: در جلسات بحث شد که چه میزان اتوبوس تا پایان برنامه نیاز داریم؟ تعداد اتوبوس های مورد نیاز ما ۹ هزار اتوبوس است اما دیدیم تا پایان ۴ سال امکان تهیه و خرید ۹ هزار اتوبوس نه در توان وزارت کشور و نه در توان شهرداری تهران است؛ چراکه وزارت کشور باید برای تمام کشور اتوبوس خریداری کند.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در مسئله تأمین اتوبوس بسیار فکر و بحث شد، خاطرنشان کرد: پس از بررسی های صورت گرفته، تأمین هفت هزار و ۵۰۰ اتوبوس را تنظیم کردیم که تا پایان برنامه چهارم، تعداد اتوبوس های پایتخت به این میزان برسد.

وی با اعلام اینکه در تأمین واگن مترو نیز حساب و کتاب دقیق انجام شد، تصریح کرد: در این بررسی ها پیش بینی شد که ۱۱۳ واگن توسط شرکت های دانش بنیان، دیگر بخش ها و حتی شرکت مترو تولید شود.

چمران در پایان یادآور شد: بر اساس آنچه بررسی کردیم پیش بینی ما این بود که شاید نتوانیم ۶۳۰ دستگاه واگنی که در قرارداد آمده است، تأمین کنیم لذا بخشی از آن که قابل تحقق است، در برنامه لحاظ شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: شورای اسلامی شهر تهران برنامه چهارم توسعه اتوبوس تین نیوز بخش حمل و نقل شهرداری تهران حمل و نقل حمل و نقل عمومی شهر تهران وزارت کشور مترو برنامه چهارم توسعه حمل و نقل عمومی اتوبوس شهری تامین اتوبوس تولید واگن مترو حمل و نقل عمومی برنامه چهارم شهر تهران تا پایان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۷۷۴۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وزیر صمت: در تامین اتوبوس نیازمند خارجی‌ها نیستیم

عباس علی آبادی  با اشاره به موضوع واردات اتوبوس و کشنده، گفت: امروز در تولید کشنده و اتوبوس نیازمند خارجی نیستیم بلکه نیازمند تأمین هزینه‌ها و زمان هستیم اما گاهی به بهانه تأمین مالی و گاهی به بهانه اینکه فوری نیاز داریم، واردات صورت می‌گیرد.

وی در پاسخ به سوالی درباره اینکه چگونه باید جلوی بهانه‌جویی‌ها را گرفت، تاکید کرد: به هر حال هر بار به دنبال بهانه هستند تا راهی پیدا کنند و به منفعت برسند.

وزیر صمت ادامه داد: در حال حاضر یکی از بهانه‌های مهم این است که تأمین کنندگان خارجی مایل به تأمین مالی هستند، بنابراین ما باید این بهانه‌ها را از بین ببریم و روش‌هایی را برای تأمین مالی و مشارکت دادن مردم در این امر پیدا کنیم تا با این بهانه‌ها به سمت خارجی‌ها نرویم.

علی آبادی عنوان کرد: یکی دیگر از بهانه‌ها این است که گاهی اعلام می‌کنند تعداد زیادی دستگاه آن هم به صورت فوری نیاز دارند؛ در حالی که اگر این موضوع را از قبل به تولیدکننده بگوییم تولیدکننده هم نسبت به تولید محصول مذکور اقدام می‌کند.

وی گفت: متأسفانه این مساله وجود دارد اما به هر حال ما به دنبال رفع آنها هستیم.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی

دیگر خبرها

  • سنگ تمام زاکانی برای چینی‌ها؛ بنرهای جنجالی شهرداری تهران برای مقایسه خودروی داخلی با چینی/ عکس
  • روند تامین داروهای بیماران خاص و صعب اعلام شد
  • جدول لالیگا در پایان هفته سی و چهارم
  • چگونه واگن اسبی در دست‌انداز رضاشاه افتاد؟
  • اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  • وزیر صمت: در تامین اتوبوس نیازمند خارجی‌ها نیستیم
  • رکورد شهرداری در ایجاد مخازن آب اضطراری | پیرهادی: ۷۰ درصد مخازن در این دوره ایجاد شدند
  • جلسه رفع موانع تولید استان در واگن های زرند
  • دفاع تمام قد چمران از شهرداری؛ درختی در پارک لاله قطع نخواهد شد/ قرارداد خرید اتوبوس برقی هیچ مشکلی ندارد
  • تولید انبوه قطار ملی در ریل ماند/ مروری بر کارنامه قطار ایرانی